Аукцион Copart

Аукцион Copart

Аукцион Copart:


«Copart» - страховой аукцион.

«Copart» входит в пятёрку самых крупных аукционов Соединённых Штатов Америки, специализирующиеся на продаже подержанных автомобилей: страховые авто , утопленные авто , ворованные авто , списанные полностью, возвращённые после угона, приобретённые в лизинг , обмененные на новые автомобили или попавшие в ДТП.

Специализируется фирма Copart только продажей повреждённого автотранспорта. Фирма имеет 127 торговых площадок по всей территории Америки. Легковой автотранспорт, грузовой автотранспорт, мототехника, спецтехника, катера, лодки, квадроциклы, гидроскутеры и многое другое.

Выставляется на продажу аукционом более 50 тысяч авто ежедневно. Авто попадает на стоянки Copart абсолютно из разных мест и источников. От банков, страховых компаний, лизинговых центров, от фирм, торгующих повреждёнными автомобилями и так далее.

Для сужения поиска и более быстрого приобретения автомобиля и другой техники из Соединённых Штатов Америки, посетитель сайта может перейти к системе поиска, используя соответствующие параметры фильтра для поиска марки, поиска модели, года выпуска и т.д.

Перед выставлением на продажу автомобиль фотографируют и осматривают эксперты Copart. Вся техника на аукционе предлагается по фактическому их состоянию, без каких либо изменений.Но есть и скрытые моменты когда авто могут подделываться , навешиваться новые запчасти  для более красивой фотографии авто. к этим авто нужно относится очень осторожно(наш совет вообще не связываться с такого рода авто) для этого на нашем сайте разработана уникальная возможность по поиску такого рода авто. достаточно вбить вин номер понравившегося вам автомобиля в эту графу 

На нашем сайте разработана уникальная возможность проверки авто на момент продажи третьими лицами. Вы увидите, если этот авто уже продавался и с какими повреждениями он был. Перейдите по этой _____________ ссылке и вбейте вин интересующего авто.

Компания  предупреждает покупателей, что она не ручается за полноту предоставленной ею информации об автотранспорте. Просим Вас акцентировать Ваше внимание на то, что информация несёт справочный характер. При принятии верного решения о сумме ставки на автотранспорт, покупатель не должен полностью полагаться на информацию аукциона о его состоянии.

Так же компания Сopart не несёт гарантий за присутствие ключей к автомобилю, даже если они были указаны в описании до продажи лота.

В некоторых регионах транспорт может выставляться на продажу без табличек с VIN-кодом. Вследствие чего аукцион не ручается за наличие этой таблички.

Аукцион  может вам отказать в приобретении лота без объяснения каких-либо причин. Аукцион имеет право не выпускать выигранный лот так же без всяких объяснений.

Владельцы премиум аккаунтов, которые дают право участия в онлайн аукционе, делают свои ставки. Автомобиль выигрывает тот, кто сделал большую ставку за лот. Если ставка лота меньше заявленного продавцом минимума, авто может быть не продано и выставлено на аукционе заново.

Так же существует система штрафов. Если лот не оплачен покупателем в течение 2 суток, то ему автоматически выписывается штраф на сумму 50 долларов + 20 долларов пеня за каждый день просрочки платежа. Если покупатель не оплачивает в течение 7 дней автомобиль, то он автоматически изымается и выставляется заново на аукцион. После того, как автомобиль уже изъяли, человек должен выплатить штраф в размере 10% от стоимости лота но не менее 400$. В противном случае за неуплату счёт клиента блокируется.

Практически все авто на аукционе Copart имеют статус Salvage Title (утиль)с терминами вы можете ознакомиться  перейдя по это ссылке 

AO ALL OVER (повсеместные повреждения) BC BIOHAZARDOUS/CHEMICAL (биологическая/химическая опасность)
BE BURN - ENGINE (пожар — двигатель) BI BURN - INTERIOR (пожар — салон)
BN BURN (пожар) CC CASH FOR CLUNKERS (наличные за старые автомобили)
DH DAMAGE HISTORY (история повреждений) FD FRAME DAMAGE REPORTED (заявленное повреждение корпуса)
FR FRONT END (передняя часть) HL HAIL (град)
MC MECHANICAL (механические повреждения) MN MINOR DENTS/SCRATCHES (незначительные выбоины/царапины)
NW NORMAL WEAR (естественный износ) PR PARTIAL/INCOMPLETE REPAIR (частичный/неполный ремонт)
RJ REJECTED REPAIR (в ремонте было отказано) RO ROLLOVER (переворот)
RR REAR END (задняя часть) SD SIDE (боковая часть)
ST STRIPPED (снята обшивка) TP TOP/ROOF (верхняя часть/крыша)
UK UNKNOWN (неизвестно) UN UNDERCARRIAGE (ходовая часть)
VI MISSING/ALTERED VIN (отсутствующий/измененный VIN) VN VANDALISM (вандализм)
VP REPLACED VIN (замененный VIN) WA WATER/FLOOD (ЗАТОПЛЕНИЕ/НАВОДНЕНИЕ)

Заключать выгодные сделки на автомобили с таким статусом в США - нереально.

Поэтому они и продаются на экспорт, где основные клиенты - это станции по восстановлению автомобилей.

Это самое замечательное в аукционах подобного типа.

Во множестве случаев фотографии с аукционов не отражают действительного состояния автомобиля.

Автотранспорт ремонтируется, скрываются более крупные и значительные повреждения. Машина фотографируется так, что бы вы видели красивую картинку и делали ставки на лот всё выше и выше.

На аукцион могут поступать и выставляться автомобили из разных организаций независимо от их форм собственности. Этим и пользуются скупщики автотранспорта. Скупают полнейшее барахло, устраняют внешние дефекты автомобиля и продают снова. ОБРАЩАЙТЕСЬ К ПРОФЕССИОНАЛАМ дабы не попасть на удочку таких продавцов!

Зачастую можно увидеть надпись, что производился осмотр автотранспорта сотрудником аукциона.

На страничке лота можно увидеть надписи:

«Заводится и идет» - это не означает, что на ней можно сесть и поехать из Республики Беларусь в Испанию прямо сейчас. Под этим имеется в виду, что автомобиль смог завестись и проехать пару метров по площадке аукциона, в присутствии осматривающего автомобиль сотрудника Copart.

«Не заводится и не едет» - означает, что автотранспорт не реагировал на поворот ключа в стартере. Как правило, такая надпись стоит у автомобилей, у которых нет ключей в наличии. Поэтому вероятность купить "кота в мешке" всегда есть.

Существуют несколько видов проблем:

1. Приобретение транспорта без ключей.

Эта проблема значительно осложняет выгрузку автомобиля из контейнера на склад, так как большинство авто приезжают с закрытыми замками дверей;

Ясное дело, что у нас их выгружают вручную, а не техникой, как в Соединённых Штатах.

2. Покупка так называемого "утопленника".

Вы будете неприятно шокированы по приезду автотранспорта в Вашу страну, если увидите, что авто погружалось в воду целиком с крышей. Вы этого, разумеется, не могли заметить, потому что была произведена предпродажная подготовка. Что бы вернуть транспорту былое состояние придётся, вероятней всего, выложить круглую сумму. Автомобиль придётся разбирать полностью. Конечно же, есть возможность сделать дешёвый ремонт "у ребят из Литвы", но все мы хорошо знаем пословицу про обратную сторону медали. Как говорится: скупой платит дважды, дурак - трижды, а "сами знаете кто" - всегда

И никто вам не даст гарантий, что в холодную зиму у Вас не заглохнет автомобиль где-нибудь в глубинке.

3. Приобретение автотранспорта возвращённого после кражи.

В принципе - это самые "лакомые" и достойные автомобили для дилеров из многих стран. Но есть одно "НО". Если вдруг окажется, что у автомобиля перебит VIN-код кузова , то можете ожидать длительного и нудного общения с вашей полицией по этому поводу. А если возникнет желание продать, попробуй, докажи покупателю, что с авто всё хорошо.

4. Приобретение автотранспорта без повреждений.

Такой вариант приобретения автомобиля чреват тем, что она продаётся американскими перекупщиками с множеством скрытых повреждений подвидом более менее целой. Начиная нарушением геометрии автомобиля, заканчивая капитальным ремонтом движка. Приобретение авто и доставка его через порт Клайпеды может грозить тем, что всё те же "ребятки из Литвы" могут достать интересующие их детали вашего авто и сказать, что так и было до прибытия в порт. И вы ничего не докажете.

Но, с уверенностью можем сказать, что не все автомобили, разворованные и в достойном состоянии.

Резюмируем:

Никому, абсолютно никому нельзя доверять. Следует обратить внимание, если при продаже лота указали пробег, как актуальный и, что автомобиль побывал в ДТП - то это актуальная информация. Если при продаже лота нет информации об аварии с участием автомобиля, то это не означает, что она в них не участвовала. Классический пример из жизни - пьяный никогда не будет заявлять об аварии и, будет стараться уладить всё на месте с пострадавшей стороной. Очень редки, случаи фальсификации репортов об автомобиле, но это всё же встречается, как показывает практика.

Обращайтесь к нам за помощью в поиске хороших вариантов автомобилей из США и, уверяем вас, Вы не разочаруетесь в вашем выборе.